CALTEX© 加德士 Delo 400 RDS 柴油引擎機油 SAE 10W-40 208L

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Delo® 400 RDS SAE 10W-40 是高性能、合成、“低-SAPS（低硫酸鹽灰分、低硫磷）”的柴油引擎機油。設計用於滿足最苛刻性能、高輸出功率、低排放的Euro 5及Euro 6型柴油引擎的潤滑，尤其適用於配置有柴油微粒過濾器(DPF)並要求使用ACEA規格機油的柴油發動機。規定需要與低硫柴油（硫含量不大於50ppm）一起使用。Delo® 400 RDS 選用ISOSYN技術調配 – 一種優化的合成基礎油和優質礦物基礎油組合加上最新的低灰分添加劑技術，以提高歐洲配置柴油微粒過濾器(DPF)的Euro 4、Euro 5及Euro 6型柴油發動機的換油週期。

產品優點：

• 降低排放
  採用最新的“低-SAPS（低硫酸鹽灰分、低硫磷）”技術的先進配方，低金屬含量及硫磷含量。從而使尾氣處理裝置中的敏感性金屬催化劑獲使用壽命，並同時延長柴油微粒過濾器（ DPF）的清洗間隔週期。
• 延長後處理裝置的使用壽命
  事實證明有效的金屬-有機抗磨添加劑系統，在惡劣條件下能夠在金屬接觸面間形成 保護膜，從而降低發動機磨損。寬溫的SAE 10W-40多級粘度確保發動機在啟動時摩 擦阻力低，而且在高溫環境下具有最大的潤滑能力。
• 換油週期長
  優異的高溫穩定性，在高溫條件下不易變質和稠化。所以使用本產品時，可以按照歐IV、 歐V及歐VI型柴油發動機要求使用ACEA 6規格機油所設定的最長換油期來更換機油。
• 機油消耗量低
  剪切穩定性的黏度指數改進劑能保持高溫活塞環區的機油黏度，阻止機油流過活塞環的洩漏。低揮發性的全合成基礎液極大地減少機油的蒸發性損耗，從而減少機油消耗。
• 高輸出功率
  先進的低灰分清淨劑/分散劑系統，在現代高功率/低排放柴油發動機的高溫條件下，能非常出色地減少積碳的生成，從而使發動機始終具有最多的輸出功率。